如何調節RZMO-REB-P-NP-010/210阿托斯ATOS比例閥

阿托斯比例溢流閥RZMO-REB-P-NP-010/210的作用：

定壓溢流作用：在定量泵節流調節系統中，定量泵提供的是恒定流量。當系統壓力增大時(shí)，會(huì )使流量需求減小。此時(shí)溢流閥開(kāi)啟，使多余流量溢回油箱，阿托斯比例溢流閥進(jìn)口壓力，即泵出口壓力恒定（閥口常隨壓力波動(dòng)開(kāi)啟）。

穩壓作用：比例溢流閥串聯(lián)在回油路上，溢流閥產(chǎn)生背壓，運動(dòng)部件平穩性增加。

系統卸荷作用：在比例溢流閥的遙控口串接溢小流量的電磁閥，當電磁鐵通電時(shí)，阿托斯比例溢流閥的遙控口通油箱，此時(shí)液壓泵卸荷。溢流閥此時(shí)作為卸荷閥使用。

安全保護作用：系統正常工作時(shí)，閥門(mén)關(guān)閉。只有負載超過(guò)規定的極限（系統壓力超過(guò)調定壓力）時(shí)開(kāi)啟溢流，進(jìn)行過(guò)載保護，使系統壓力不再增加（通常使阿托斯比例溢流閥的調定壓力比系統高工作壓力高10%～20%）。

實(shí)際應用中一般有：作卸荷閥用，作遠程調壓閥，作高低壓多級控制閥，作順序閥，用于產(chǎn)生背壓（串在回油路上）。

介紹RZMO-REB-P-NP-010/210阿托斯比例溢流閥的工作原理如下：

阿托斯比例溢流閥由于各種原因，空氣被吸入油液中，或者在油液壓力低于大氣壓時(shí)，溶解在油液中的部分空氣就會(huì )析出形成氣泡，這些氣泡在低壓區時(shí)體積較大，當隨油液流到高壓區時(shí)，受到壓縮，體積突然變小或氣泡消失；反之，如在高壓區時(shí)體積本來(lái)較小，而當流到低壓區時(shí)，體積突然增大，油中氣泡體積這種急速改變的現象。

AGMZA-A-32/180/PA-M,

AGMZO-A-10/100 ,

RZGA-A-010/32/M/7 20

RZGA-A-033/80/M/7 31

RZGO-A-010/100 20

RZGO-A-010/210 20

RZGO-A-033/100

RZGO-A-033/210

RZGO-A-033/315 31

RZGO-AE-010/100 10

AGMZ0-A-20/315 ,

AGMZO-TERS-PS-10/315 ,

AGMZO-TERS-PS-10/315/I ,

AGMZO-TERS-PS-10/315/Y ,

AGMZO-TERS-PS-20/315,

AGMZO-TERS-PS-20/315/Y,

AGMZO-TERS-PS-32/315,

AGRCZO-A-10/100,

AGRCZO-A-10/210/R ,

AGRCZO-AE-010/100/IR,

AGMZO-A-20/100/Y,

AGMZO-A-20/100/Y,

AGMZO-A-32/315,

RZMO-P3-010/210/I/AM1NS

阿托斯ATOS液壓元件、ATOS進(jìn)口液壓元件、ATOS安全閥液壓元件、ATOS插裝閥液壓元件、ATOS線(xiàn)圈插頭、ATOS單向閥、ATOS方向閥、ATOS蓋板、ATOS減壓閥、ATOS節流閥、ATOS放大器、ATOS流量閥、ATOS順序閥、ATOS電磁閥液壓元件、ATOS柱塞泵、阿托斯ATOS齒輪泵、ATOS葉片泵、ATOS溢流閥等。

阿托斯比例閥RZMO-R, RZMO-REB, RZMO-RES

錐閥型直動(dòng)式數字型比例溢流閥，帶集成式 壓力傳感器用于壓力閉環(huán)控制。

阿托斯比例閥RZMO-REB-P-NP-030/210/I有不同的型式可供選擇：

·R型，不帶集成式放大器，與分體式放大器E-BM-RES配合使用

·REB型，帶基本型集成式數字型放大器，模擬參考信號和USB接口用于軟件功能參數設置。

·RES型，帶全功能型集成式數字型放大器和總線(xiàn)通訊接口，用于設置功能參數，參考信號和實(shí)時(shí)故障診斷。

集成式數字型電子放大器根據參考信號對閥進(jìn)行液壓調節，出廠(chǎng)預調，閥與閥之間可互換。

所以主閥也始終關(guān)閉，不會(huì )溢流，主閥壓力隨負載增加而上升。當執行機構停止工作時(shí)，系統壓力就會(huì )無(wú)限升高。除這些原因以外，尚需檢查外控口是否堵住，錐閥安裝是否良好等。

阿托斯比例溢流閥RZMO-REB-P-NP-010/210工作原理是：比例溢流閥通過(guò)彈簧力的大小改變溢流壓力大大小變化，比例電磁鐵作用在彈簧上的力可以按比例調整，所以就輸入信號變化比例溢流閥的壓力也會(huì )變化。

普通溢流閥與阿托斯比例溢流閥一樣，都有一個(gè)閥芯，閥芯的一端是液壓油產(chǎn)生的壓力，另一端是機械力。普通溢流閥通過(guò)調節彈簧力，來(lái)調整液壓壓力。而阿托斯比例溢流閥是電磁鐵直接產(chǎn)生推力，作用在閥芯上，電磁鐵上的輸入電壓可以在0-24伏之間變化，產(chǎn)生的推力就隨之變化，從而得到連續變化的液壓壓力。

因為比例電磁鐵的推力不大，所以直動(dòng)式比例溢流閥的流量很小，壓力70兆帕時(shí)，流量只有1升/分鐘左右。需要大流量比例閥的時(shí)候，要把這個(gè)比例閥做先導閥，還要配一個(gè)大通徑的溢流閥。

氣泡體積的突然改變會(huì )產(chǎn)生噪聲，又由于這一過(guò)程發(fā)生在瞬間，將引起局部液壓沖擊而產(chǎn)生振動(dòng)。先導式溢流閥的導閥口和主閥口，油液流速和壓力的變化很大，很容易出現空穴現象，由此而產(chǎn)生噪聲和振動(dòng)。

阿托斯比例溢流閥在使用中有時(shí)會(huì )出現調壓失靈現象。先導式溢流閥調壓失靈現象有二種情況：一種是調節調壓手輪建立不起壓力，或壓力達不到額定數值；另一種調節手輪壓力不下降，甚至不斷升壓。出現調壓失靈，除閥芯因種種原因造成徑向卡緊外，還有下列一些原因：

一是阿托斯比例溢流閥體阻尼器堵塞，油壓傳遞不到主閥上腔和導閥前腔，導閥就失去對主閥壓力的調節作用。因主閥上腔無(wú)油壓力，彈簧力又很小，所以主閥變成了一個(gè)彈簧力很小的直動(dòng)型溢流閥，在進(jìn)油腔壓力很低的情況下，主閥就打開(kāi)溢流，系統就建立不起壓力。

壓力達不到額定值的原因，是調壓彈簧變形或選用錯誤，調壓彈簧壓縮行程不夠，閥的內泄漏過(guò)大，或導閥部分錐閥過(guò)度磨損等。

二是阻尼器堵塞，油壓傳遞不到錐閥上，阿托斯比例溢流閥就失去了支主閥壓力的調節作用。阻尼器（小孔）堵塞后，在任何壓力下錐閥都不會(huì )打開(kāi)溢流油液，閥內始終無(wú)油液流動(dòng)，主閥上下腔壓力一直相等，由于主閥芯上端環(huán)形承壓面積大于下端環(huán)形承壓面積。